快讯热点！绿联NAS私有云新系统首发遇阻 官方紧急补偿用户安抚情绪

绿联NAS私有云新系统首发遇阻 官方紧急补偿用户安抚情绪

北京 - 2024年6月17日 - 绿联科技近日发布的NAS私有云新系统在首发后遭遇了用户的大量负面反馈，主要集中在系统体验不佳、功能不完善、BUG较多等方面。为了平息用户的不满情绪，绿联官方宣布对购买了DXP系列NAS产品的用户进行补偿，每位用户将获得100元购物卡和100元优惠券。

据了解，绿联NAS私有云新系统主打易用性和功能丰富，旨在为用户提供更加便捷的私有云存储体验。然而，实际体验却与宣传存在较大差距。许多用户表示，新系统操作复杂，界面不友好，功能不够完善，甚至存在影响正常使用的BUG。

这些负面反馈对绿联的品牌形象造成了较大影响，也让不少用户对绿联产品失去了信心。为了挽回用户口碑，绿联官方迅速做出反应，宣布对DXP系列NAS用户进行补偿。

绿联官方表示，他们高度重视用户的反馈，并已成立专项小组对新系统进行优化。未来，绿联将继续投入研发，为用户提供更加优质的产品和服务。

绿联NAS私有云新系统的首发遇阻，反映了企业在产品研发和测试阶段的不足。企业应引以为戒，加强产品质量控制，避免类似事件再次发生。

以下是一些关于绿联NAS私有云新系统首发遇阻事件的更多细节：

• 负面反馈主要集中在以下几个方面：
  • 系统体验不佳：操作复杂，界面不友好
  • 功能不完善：缺少部分必要功能
  • BUG较多：影响正常使用
• 绿联官方的补偿措施包括：
  • 向DXP系列NAS用户发放100元购物卡
  • 向DXP系列NAS用户发放100元优惠券
• 绿联官方表示将继续投入研发，为用户提供更加优质的产品和服务。

希望以上信息对您有所帮助。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。